Oliva je grad u Španjolskoj na Costa de Valenciji. Oliva (Oliva) - grad u Španjolskoj na Costa de Valencia maurska četvrt Oliva

Od mjesta gdje smo se odmarali (Denia, Les Deveses), do Olive (Oliva) ima samo 10 km. Može se i prošetati plažom, nigdje nije blokirana. Grad ima oko 28 tisuća ljudi. Tražili smo, tražili znamenitosti na internetu, ali ih je bilo, kao da je mačka plakala - Dvorac Santa Anna (Castillo Santa Ana) i plaže. Oliva je poznata po plažama.
10. listopada otišli smo tamo.

1. U onim europskim zemljama u kojima smo suprug i ja bili (a ima ih sedam) jako nam se sviđa. Mnogi problemi o kojima već dugo pričam kod kuće: "Pa, zašto ne možeš upaliti mozak i napraviti ovo...?" Odnos ljudi jednih prema drugima, i odnos prema poslu, i prema prirodi, i prema djeci se tu razlikuju, a za sada, nažalost, ne u našu korist.

O materijalnoj strani života – i o kvalitetnim cestama, i o medicinskoj skrbi, i o mnogim drugim stvarima, ne treba ni govoriti, moji čitatelji su vjerojatno tisuću puta čuli i bez mene. I nije nas taj aspekt pogodio kad smo tek došli u Europu (a to je bio Pariz), naime, da se sve radilo za čovjeka, a ne za šou, i da je tu potpuno drugačija atmosfera komunikacije.

Mnogo je neobičnih stvari za nas, ali ne mogu reći da mi se to ne sviđa, jednostavno je neobično. Na primjer, ako se nađemo u gradu u Španjolskoj usred dana, tada je sve osim restorana zatvoreno, siesta je od 13 do 16 sati. ili od 14 do 17 sati. Sve trgovine su zatvorene, čak i neki veliki supermarketi, ustanove, pa čak i turistički ured. Čudno nam je to vidjeti, ali izmišljeno je u vezi s posebnostima klime.

Ili u Francuskoj vozači prigradskih autobusa u nedjelju imaju slobodan dan, baš kao i u gotovo svim supermarketima.
Nama je to neobično, ali ljudi koji rade u autoprevoznicima i u supermarketima su također ljudi, i imaju obitelji, i imaju pravo na odmor u isto vrijeme sa svojim obiteljima.

Ali ima nešto što mi se nikako ne sviđa i mogu reći: „Ali mi smo bolji!“.
Prvi je tolika gustoća zgrada u starim gradovima. Ne mogu zamisliti kako se ovdje može živjeti. Ne samo da ni drveće ni vlati trave nisu kamena džungla, nego se sa svog prozora divite susjedima na suprotnom prozoru, slušate njihove razgovore i osjetite miris njihove kuhinje. Hodali smo takvom ulicom i vidjeli podignute rolete, vidjelo se nekoliko pari nogu - obitelj je gledala TV.
Možda za to postoji objašnjenje, npr. ljeti je sjena u uskim ulicama, zimi je manji gubitak topline ako je manje vanjskih zidova, jer su kuće bez grijanja, a zimi može biti +7 stupnjeva noću. Sada se griju električnim grijačima, u starim danima - kaminom.
Ali ne bih mogao tako živjeti.

2. Drugi problem, koji mi se također jako ne sviđa, je parkiranje. Čak iu malim gradovima, zbog velike gustoće naseljenosti, i zbog činjenice da tamo automobil nije luksuz, već prijevozno sredstvo, a ima ga gotovo svaka odrasla osoba, ponekad je teško ne samo parkirati, već jednostavno da se zaustavi pa da jedan izađe, a drugi nastavi dalje.
Na ovoj fotografiji - ulica u kojoj po svoj prilici nije zabranjeno parkirati na nogostupu, viđali smo ponekad i takve ulice gdje je nogostup s jedne strane potpuno neprohodan zbog automobila.

Jednom u Deniju su nas pozvali u posjetu ljudi koji žive u centru grada (a mi smo 15 km od njih), a u gradu je bio praznik Las Falles, kružili smo i kružili tamo 40 minuta !!! i nije mogao naći mjesto za stajanje. Nekoliko puta smo sreli automobile koji su se već odomaćili, a koji su kružili na isti način. Onda su nas nazvali prijatelji i rekli da je u blizini veliki supermarket Mercadona, ima parking za kupce, ako trebamo nešto kupiti, možemo malo stajati. Ah, kad bi barem znali prije! Naravno, potrebna nam je voda, pa ćemo imati račun za predočenje stroju koji otvara barijeru na izlazu.
A s takvim smo se problemima susreli čak i u vrlo malim gradovima, a ne samo u Španjolskoj.
Naš bi čovjek bio tako uzbuđen! No, Španjolci su toliko mirni dečki da to shvaćaju kao neminovnost. Štoviše, kultura vožnje puno je viša od naše.
Kad iz Černihiva dođemo u Kijev, odmah vidimo koliko je tamo agresivniji stil vožnje nego ovdje, a Moskovljani za Kijev kažu da su tamošnji vozači pristojni. Dakle, u Europi se vozači ponašaju mnogo kulturnije nego mi u Černihovu. Bez "rezanja", bez nestrpljivih gesta itd.
A budući da su kazne za kršenje prometnih pravila visoke, onda čak i ako kruže, kao mi, četrdeset minuta, nikada neće stajati na mjestima za bicikle, za invalide, nasuprot kapije (sve je to označeno na cesti ) i na nogostupu gdje je to zabranjeno.

No, vratimo se našoj Maslini. Bez problema smo našli parking i krenuli tražiti tvrđavu. Djevojku koja komunicira sa susjedom pitali su za put, pokazala je približan smjer. Idemo gore, skrećemo lijevo i vidimo da smo završili ili u ciganskoj ili nekakvoj asocijalnoj četvrti - mladići sjede na pragovima na ulazima, samo se petljaju, a izgled im je sumnjiv, smeće leži posvuda , jednom riječju, nismo se počeli slikati i ubrzali smo ritam. Pogotovo što već znamo kamo idemo.

Vidite, na ovoj i prethodnoj fotografiji, iako su siromašne stare kuće, čiste su, ali tamo uopće nije tako.

3. Kroz mali park borova idemo do tvrđave. Borovi tamo uopće ne mirišu na borove, već cvijeće, iglice su im svijetlozelene i meke, a kora siva.

4. Ovdje se nalazi utvrda Santa Anna, sagrađena krajem 16. - početkom 17. stoljeća radi zaštite od napada berberskih gusara.

6. Unutar podruma - smeće i miriše na wc. Nećemo se previše približiti.

7. I evo svega što je ostalo od tvrđave.

9. A ovo je novogradnja, a ionako klešu kuće jednu do druge. U Parizu nije bila tolika gužva, osim toga, i tamo je bilo lijepo, a onda sam pomislila: "Gdje se mame šetaju s kolicima? A gdje su starija djeca da se igraju u dvorištu? Nema dvorišta."

10. I samo na ovom području, s kojeg smo krenuli na uspon, oko miruje. Ali tamošnji psi su jako lajali kad smo prolazili pored ovih vila.

12. Vratili smo se do našeg (iznajmljenog) auta, evo ga, ispred crvenog.

Inače, u Španjolskoj postoje četiri kante za smeće - za papir (plava), za staklo, za plastiku (ne sjećam se boja) i zelena za ostalo. Nije tako teško razvrstati kućni otpad i svi to rade.

Postupno, Španjolska počinje uvoditi veliki smeđi spremnik za biljni otpad. Do sada smo vidjeli sve orezane grane, palmino lišće itd. pored kontejnera za smeće, samo na hrpi, ova hrpa se uzima svakih 5-7 dana.
Ali ako svjesni građani počnu bacati grane i otpad od hrane u kontejner, tada će planet dobiti prvo - kompost za polja, drugo - smanjenje emisije CO2 u atmosferu, jer će sve to istrunuti ne na odlagalištu, već gdje će dobiti treće - bioplin, gorivo.

U Černigovu su u nekim dvorištima postavljeni mrežasti spremnici za plastiku, koji se prilično brzo pune. Imali smo sreće - imamo ga u susjednom dvorištu, ne moramo ići daleko.

13. Vozili smo se kroz stari dio grada, vozili kroz novi...

14. I izašli su na susjedno more.

16. A evo i plaže. Doista, široka...

17. ...prepuna, kao za 10. listopada. Ali za nas je temperatura vode 22-24 stupnja. prilično ugodno, temperatura zraka nije puno viša, oko 26-27 stupnjeva. Ovdje smo proveli par sati. Ovdje, plitko kao u Deniji, morate dugo hodati da vam voda dođe barem do ramena.
Ali nisu mi se baš sviđale kućice na plaži. Pogledajte kako je lijepo u proljeće na onoj plaži u Devesesu (zato se tamo odmaramo već treći put). Osim toga, tamo je plaža od zgrada odvojena dinama koje su lokalna prirodna atrakcija.

To je drugi najvažniji grad u regiji La Safor. Oliva Smješten na južnom dijelu obale Costa Azahar, koji se još naziva i Obala cvijeta naranče (u ožujku-travnju ova mjesta su uronjena u nevjerojatno ugodnu aromu cvjetova naranče!). Costa Asahar je, uz to, vrlo popularna među turistima za odmor na plaži, a Oliva, sa svojim nekim od najboljih plaža u okolici, najpopularnija je među lokalnim stanovništvom.

Ovo je malo, mirno mjesto, idealno za opuštajući obiteljski odmor. Zahvaljujući izvrsnim igralištima za golf, ovdje rado dolaze stariji ljudi.

Vrijeme u Olivi:

Kako doći do Olive:

autocesta s naplatom cestarine A7- povezuje Olivu s Valencijom i Alicanteom (oko 9 eura u oba smjera).

besplatna autocesta N332 prolazi kroz Olivu. U smjeru Alicantea, dug je put njome (dva puta duži nego autocestom s naplatom cestarine), ali je prekrasan. U smjeru Valencije možete doći i slobodnom cestom, jer je tamo razlika u vremenu i kilometraži gotovo beznačajna.

Autobusi: idite u gradove (), kao i na stranu (kroz Gandiju). Karta za Valenciju - oko 10 eura u jednom smjeru i oko 1,5 sat u putu.

Turistički ured Oliva:

TURISTIČKE INFORMACIJE OLIVA

• Passeig Lluis Vives s/n
• čet 10-13

TURISTIČKE INFORMACIJE OLIVA PLATJA

• privremeni ured od ožujka do listopada
• Almirall Roger de Lluria 38
• Pon - Pet 9:30 - 14:00 i 16:30 - 18:30
• čet 10-13

Atrakcije Oliva:

Oliva je podijeljena na dva dijela: Oliva Playa(plaža Oliva) - izgrađena vilama i apartmanima na obali, krcata u sezoni i prazna zimi, i Povijesni centar Oliva sa starim zgradama i mrežom vijugavih ulica.

U Olivi su sačuvane stare građevine kršćanskih četvrti i maurskih predgrađa.

Passeig(Promenada) prolazi kroz centar grada u kojem se petkom održava seljačka tržnica. S lijeve strane je Marina- Plaža Kiko. Dvije crkve uzdižu se iznad starog grada: San Rock I Santa Maria la Mayor.

Među atrakcijama Olive:

Portalet de la Verge Maria

Vrata Djevice Marije - bila su ulaz u utvrđeni grad Oliva. do 1529., kada je grof Serafí de Centelles počeo graditi nove utvrde kako bi jamčio zaštitu većeg grada. Zatim su na mjestu sadašnjeg carrera Església izgrađena druga vrata - Raval- koje su se nalazile između kuća broj 4 i 5 na sadašnjoj plaça d'Alonso.

Područje omeđeno zidinama, ili la Vila, bilo je naseljeno potomcima kršćana koji su se ovdje naselili. Teritorij izvan zidina - Raval ili moreria - naseljavali su doseljenici iz Andaluzije.

Sama vrata - Portalet - lučni su prolaz, čiji je zid od 1945. godine ukrašen ukrasnom keramičkom pločom s prikazom Bezgrešnog začeća i sv. Franjo de Paula.

Na vrhu još uvijek možete vidjeti veliko lišće koje drži vrata, ostalo od stare rimske ceste koja je vodila duž današnje Ulice Sant Vicent i vodi do grada Xativa.

Od srušenog zida tvrđave Oliva sačuvana je široka cilindrična kula. Zid XVI išao je od portala del Raval (na trgu - plaça Alonso), a nastavljao se do palače Palau dels Centelles, koja je imala svoje kule u uglovima. Zbog toga je ulica nazvana "kula" - les torres.

Palau dels Centelles

Obitelj katalonskih korijena izgradila je Castell de Sant Martí de Centelles u Olivi, koja je dobila ime po osnivačima. Godine 1387. Gilabert de Centelles dobio je titulu baruna - baronia de Rebollet, čiji je teritorij uključivao Olivu.
U razdoblju od 15. do 17. stoljeća ova je obitelj bila jedna od najutjecajnijih obitelji u Valenciani. Zarađivali su od šećera i bili vrlo uspješni u vojnim poslovima. Kao rezultat toga, u Olivi je izgrađena luksuzna renesansna palača.

Grofovska palača / El Palau comtal

El Palau comtal je zgrada s mješavinom gotičke i renesansne arhitekture, izgrađena u prvoj polovici 15. stoljeća. Stoljeće kasnije značajno je izmijenjen, ponavljajući motive popularne u to vrijeme u Valenciji: kvadrat s okruglim kutnim kulama na uglovima i pravokutnim tlocrtom, izduženim od zapada prema istoku.

Godine 1871. zgrada je prodana kada je počela postupno propadati. Godine 1882. ponovno se pretvara u stambenu zgradu. 1917. danski arhitekt E. Fischer kupio je veći dio zgrade s namjerom da je preuredi u kopenhagenskom stilu. Ali ubrzo su radovi prestali, jer je dvorac uvršten na popis arhitektonskih i povijesnih spomenika Španjolske (1920.).

Sada je većina dvorca skrivena iza kuća u mreži ulica: carrers Comare, les Torres, Aula i Duc d'Osuna. Ipak, četiri kule i ostaci prostorija na prva dva kata i dalje su ostali. Maketa dvorca, kakav je bio 1920. godine, može se vidjeti u Arheološkom muzeju Oliva.

Antička kula iz 5. - 6. stoljeća, ponekad nazivana Torrejo, zaostala od gradskih utvrda Oliva .. Trebala je štititi jugoistočni kut palače.

Toranj je obnovljen 1999. godine. Sada je tu stalni postav palače i podaci o restauratorskim radovima.

Na kraju ove ulice, također obratite pažnju na prozor, poput gotičke palače s mramornim stupovima i izrezbarenim kapitelima.

Cases del carrer Tamarit

U ovoj ulici sačuvane su mnoge stare kuće iz 15. - 16. stoljeća (s kasnijim preinakama, od kojih su se najznačajnije dogodile u 18. stoljeću). Nakon restauratorskih radova 1999. - 2006. godine, u kućnom broju 6 smještena je Središnja knjižnica, a u kućnom broju 2 - 4 Etnološki muzej.

Tamarit je bila vrlo moćna obitelj, povezana s obitelji Centelles i crkvom sv. Marija. Bili su lordovi del lloc de Guardamar de la Safo do 1635. godine.

Crkva Santa Maria la Mayor

Sadašnja Església de Santa Maria la Major rezultat je značajnih preinaka izvorne gotičke zgrade (okomita na sadašnju zgradu). Od prvobitne crkve sačuvana je samo arkada u krstionici.

Kapela - Capella del Roser - i zvonik datiraju iz 1683. godine, no većina sadašnje zgrade izgrađena je u 18. stoljeću (1705. - 1787.). Ova crkva se smatra izvrsnim primjerom valencijske arhitekture u svom razvoju od baroknog do neoklasicističkog stila.

Crkva ima trobrodu i prostranu kriptu, napravljenu da nadoknadi visinsku razliku između pročelja crkve i ulice - carrer de les Moreres.

Carrer de les Moreres

Odavde se jasno vidi visinska razlika koju je trebalo prevladati prilikom izgradnje crkve Santa Maria. Da bismo to učinili, morali smo napraviti veliku kriptu, koja se sada koristi kao izložbena dvorana. Lukovi koji podupiru strukturu napravljeni su da ojačaju zidove za novu kupolu podignutu 1755. godine. Lučna konstrukcija podupirača bila je potrebna zbog kanala koji je vodio vodu iz rijeke od riu Serpis do carrera Sant Vicent. Nadalje, voda je poslana u ribnjak, da bi se potom koristila za proizvodnju šećera (16. stoljeće).

Otvoren je nekadašnji kanal. Uz obalu su posađena drveća. U 18. stoljeću u Valenciji je cvjetala industrija svile, pa su se svilene bube ovdje koristile za proizvodnju vrijednih tkanina.

maurska četvrt Oliva:

Ostavljajući za sobom plaça Alonso, gdje je nekada bio portal del Raval, idite ulicom do tornja, očito na kraju. Zid odvaja teritorij kršćanske Vile od maurskog teritorija Raval. U Casa Abadiji ("Kuća opata") živio je rektor župe San Roque.

Kada je sagrađena župna crkva San Roque (1535.), u njoj su bili ostaci dvaju maurskih nastambi iz 15. stoljeća.

Crkva San Roque

Sadašnja crkva nalazi se na mjestu drevne džamije, koju su Arapi koristili u svoje vjerske svrhe. Kada je izgrađena župa San Roque (1535.), džamija je pretvorena u kršćansku crkvu, samo je neznatno izmijenila zgradu. Međutim, strukturalni problemi prisilili su izgradnju nove crkvene zgrade, koja je dovršena 1886. godine. Već u 20. stoljeću (1958. - 60.) zvonik je neznatno povećan u visinu (za 5 m).

Unutar crkve pogledajte prekrasnu Kristovu kapelicu - Capella del Crist. Ovo barokno remek-djelo, smješteno unutar klasične romaničke zgrade, sagrađeno je 1725-49. Slike nadsvođene apside izazivaju divljenje.

Ruševine tvrđave Santa Ana

Ruševine dvorca Castell de Santa Anna nalazi se na vrhu brda u Starom gradu Oliva. Ovo je jedna od rijetkih tvrđava u Valenciani, izgrađena u renesansnom stilu. Položaj iznad starog grada i jednostavna konstrukcija znače jednostavnu želju da se Oliva zaštiti od napada barbarskih gusara, koji su bili veliki problem za mnoge obalne gradove u Španjolskoj ( , …)

Nova tvrđava izgrađena je između 1529. i 1545. godine. Zbog svog položaja, tvrđava je pružala širok pogled na obalu. Kula na sjeverozapadu štitila je maurski Raval, a druga je kontrolirala ulaz u tvrđavu, dok je južna kula štitila ulaz u grad.

Kuća Gregorija Maja

Rimska pećnica

• U centru Olive, jedan blok ispod C/ Santíssim.

Turistička ruta u Olivi:

Plaça Alonso - C/ l'Esglesia (Panellet) – C/ Sant Cristòfol ( Panellet) -C/ les Torres – C/ l’Aula – C/ Duc d’Osuna (Taula) – C/ Palau – C/ de la Comare (Panellet) – C/M.D. del Carme – C/ Sant Joan – Travessera Bosch – C/ Major – Plaça Ajuntament – ​​C/ Gómez Ferrer – C/ Tinent Sancho - C/ Tamarit – Plaça de l’Església (Taula) – C/ Mare Maria Gallart – C/ les Moreres (Panellet) – Plaça Alonso.

Oznake na karti:

Oliva se može pohvaliti širokom prugom 10 km plaže s finim bijelim pijeskom koji se proteže uz naranče na obali Sredozemnog mora.

Zašto je plaža Oliva toliko cijenjena?

• Ovo je jedan od najbolje plaže na obali gdje možete slobodno sjediti čak iu sezoni, za razliku od mnogih plaža (na primjer, u ili Benidormu).
• Plaže Olive već dugi niz godina dobivaju Plavu zastavu za čistoću.
• Plaže Olive su vrlo prirodne, s pješčanim dinama, stvarajući osjećaj jedinstva s prirodom i opuštenosti.

Najpopularnije plaže u Olivi su Daimús, Miramar i Guardamar.

Stranice: 1

Od mjesta gdje smo se odmarali (Denia, Les Deveses), do Olive (Oliva) ima samo 10 km. Može se i prošetati plažom, nigdje nije blokirana. Grad ima oko 28 tisuća ljudi. Tražili smo, tražili znamenitosti na internetu, ali ih je bilo, kao da je mačka plakala - Dvorac Santa Anna (Castillo Santa Ana) i plaže. Oliva je poznata po plažama.

// olga-kulaj.livejournal.com

U onim europskim zemljama u kojima smo suprug i ja bili (ima ih sedam) jako nam se sviđa. Mnogi problemi o kojima već dugo pričam kod kuće: "Pa, zašto ne možeš upaliti mozak i napraviti ovo...?" Odnos ljudi jednih prema drugima, i odnos prema poslu, i prema prirodi, i prema djeci se tu razlikuju, a za sada, nažalost, ne u našu korist.

O materijalnoj strani života – i o kvalitetnim cestama, i o medicinskoj skrbi, i o mnogim drugim stvarima, ne treba ni govoriti, moji čitatelji su vjerojatno tisuću puta čuli i bez mene. I nije nas taj aspekt pogodio kad smo tek došli u Europu (a to je bio Pariz), naime, da se sve radilo za čovjeka, a ne za šou, i da je tu potpuno drugačija atmosfera komunikacije.

Mnogo je neobičnih stvari za nas, ali ne mogu reći da mi se to ne sviđa, jednostavno je neobično. Na primjer, ako se nađemo u gradu u Španjolskoj usred dana, tada je sve osim restorana zatvoreno, siesta je od 13 do 16 sati. ili od 14 do 17 sati. Sve trgovine su zatvorene, čak i neki veliki supermarketi, ustanove, pa čak i turistički ured. Čudno nam je to vidjeti, ali izmišljeno je u vezi s posebnostima klime.

Ili u Francuskoj vozači prigradskih autobusa u nedjelju imaju slobodan dan, baš kao i u gotovo svim supermarketima.

Nama je to neobično, ali ljudi koji rade u autoprevoznicima i u supermarketima su također ljudi, i imaju obitelji, i imaju pravo na odmor u isto vrijeme sa svojim obiteljima.

Ali ima nešto što mi se nikako ne sviđa i mogu reći: „Ali mi smo bolji!“.

Prvi je tolika gustoća zgrada u starim gradovima. Ne mogu zamisliti kako se ovdje može živjeti. Ne samo da ni drveće ni vlati trave nisu kamena džungla, nego se sa svog prozora divite susjedima na suprotnom prozoru, slušate njihove razgovore i osjetite miris njihove kuhinje. Hodali smo takvom ulicom i vidjeli podignute rolete, vidjelo se nekoliko pari nogu - obitelj je gledala TV.

Možda za to postoji objašnjenje, npr. ljeti je sjena u uskim ulicama, zimi je manji gubitak topline ako je manje vanjskih zidova, jer su kuće bez grijanja, a zimi može biti +7 stupnjeva noću. Sada se griju električnim grijačima, u starim danima - kaminom.

Ali ne bih mogao tako živjeti.

// olga-kulaj.livejournal.com

Drugi problem, koji mi se također jako ne sviđa, je parkiranje. Čak iu malim gradovima, zbog velike gustoće naseljenosti, i zbog činjenice da tamo automobil nije luksuz, već prijevozno sredstvo, a ima ga gotovo svaka odrasla osoba, ponekad je teško ne samo parkirati, već jednostavno da se zaustavi pa da jedan izađe, a drugi nastavi dalje.

Na ovoj fotografiji - ulica u kojoj po svoj prilici nije zabranjeno parkirati na nogostupu, viđali smo ponekad i takve ulice gdje je nogostup s jedne strane potpuno neprohodan zbog automobila.

Jednom u Deniju su nas pozvali u posjetu ljudi koji žive u centru grada (a mi smo 15 km od njih), a u gradu je bio praznik Las Falles, kružili smo i kružili tamo 40 minuta !!! i nije mogao naći mjesto za stajanje. Nekoliko puta smo sreli automobile koji su se već odomaćili, a koji su kružili na isti način. Onda su nas nazvali prijatelji i rekli da je u blizini veliki supermarket Mercadona, ima parking za kupce, ako trebamo nešto kupiti, možemo malo stajati. Ah, kad bi barem znali prije! Naravno, potrebna nam je voda, pa ćemo imati račun za predočenje stroju koji otvara barijeru na izlazu.

A s takvim smo se problemima susreli čak i u vrlo malim gradovima, a ne samo u Španjolskoj.

Naš bi čovjek bio tako uzbuđen! No, Španjolci su toliko mirni dečki da to shvaćaju kao neminovnost. Štoviše, kultura vožnje puno je viša od naše.

Kad iz Černihiva dođemo u Kijev, odmah vidimo koliko je tamo agresivniji stil vožnje nego ovdje, a Moskovljani za Kijev kažu da su tamošnji vozači pristojni. Dakle, u Europi se vozači ponašaju mnogo kulturnije nego mi u Černihovu. Bez "rezanja", bez nestrpljivih gesta itd.

A budući da su kazne za kršenje prometnih pravila visoke, onda čak i ako kruže, kao mi, četrdeset minuta, nikada neće stajati na mjestima za bicikle, za invalide, nasuprot kapije (sve je to označeno na cesti ) i na nogostupu gdje je to zabranjeno.

No, vratimo se našoj Maslini. Bez problema smo našli parking i krenuli tražiti tvrđavu. Djevojku koja komunicira sa susjedom pitali su za put, pokazala je približan smjer. Idemo gore, skrećemo lijevo i vidimo da smo završili ili u ciganskoj ili nekakvoj asocijalnoj četvrti - mladići sjede na pragovima na ulazima, samo se petljaju, a izgled im je sumnjiv, smeće leži posvuda , jednom riječju, nismo se počeli slikati i ubrzali smo ritam. Pogotovo što već znamo kamo idemo.

Vidite, na ovoj i prethodnoj fotografiji, iako su siromašne stare kuće, čiste su, ali tamo uopće nije tako.

// olga-kulaj.livejournal.com

Kroz mali park borova penje se do tvrđave. Borovi tamo uopće ne mirišu na borove, već cvijeće, iglice su im svijetlozelene i mekane, a kora siva.

// olga-kulaj.livejournal.com

Ovdje se nalazi tvrđava Santa Anna, izgrađena krajem 16. - početkom 17. stoljeća za zaštitu od napada berberskih gusara.

// olga-kulaj.livejournal.com

// olga-kulaj.livejournal.com

U podrumu - smeće i miriše na wc. Nećemo se previše približiti.

// olga-kulaj.livejournal.com

I to je sve što je ostalo od tvrđave.

// olga-kulaj.livejournal.com

Ali pogled odavde je zanimljiv na sve strane. Ovo je stari grad. Pa, kako možeš živjeti ovdje?

// olga-kulaj.livejournal.com

A ovo je novogradnja, a ionako klešu kuće jednu do druge. U Parizu nije bila tolika gužva, osim toga, i tamo je bilo lijepo, a onda sam pomislila: "Gdje se mame šeću s kolicima? A gdje se starija djeca igraju u dvorištu? Nema dvorišta."

// olga-kulaj.livejournal.com

I samo na ovom području, s kojeg smo krenuli u uspon, oko miruje. Ali tamošnji psi su jako lajali kad smo prolazili pored ovih vila.

// olga-kulaj.livejournal.com

// olga-kulaj.livejournal.com

Vratili smo se do našeg (iznajmljenog) auta, evo ga, ispred crvenog.

Inače, u Španjolskoj postoje četiri kante za smeće - za papir (plava), za staklo, za plastiku (ne sjećam se boja) i zelena za ostalo. Nije tako teško razvrstati kućni otpad i svi to rade.

Postupno, Španjolska počinje uvoditi veliki smeđi spremnik za biljni otpad. Do sada smo vidjeli sve orezane grane, palmino lišće itd. pored kontejnera za smeće, samo na hrpi, ova hrpa se uzima svakih 5-7 dana.

Ali ako svjesni građani počnu bacati grane i otpad od hrane u kontejner, tada će planet dobiti prvo - kompost za polja, drugo - smanjenje emisije CO2 u atmosferu, jer će sve to istrunuti ne na odlagalištu, već gdje će dobiti treće - bioplin, gorivo.

U Černigovu su u nekim dvorištima postavljeni mrežasti spremnici za plastiku, koji se prilično brzo pune. Imali smo sreće - imamo ga u susjednom dvorištu, ne moramo ići daleko.

// olga-kulaj.livejournal.com

Vozili smo se kroz stari dio grada, vozili kroz novi...

// olga-kulaj.livejournal.com

I iziđoše na onu uz more.

Smješten Maslina(Oliva) na Costa de Valencia, na samom jugu. Grad je malen, u njemu živi oko 30 tisuća ljudi, a površina je oko 60 četvornih metara. km. Unatoč svojoj maloj veličini, Oliva se može pohvaliti najmodernijim divovskim hotelima, te luksuznim vilama i luksuznim apartmanima uz more. U središtu grada nalazi se povijesni dio ljetovališta, gdje pažnju turista privlače antičke građevine renesanse.

Glavnom arhitektonskom atrakcijom Olive smatra se spomenik iz 17. stoljeća - dvorac Svete Ane, koji se veličanstveno uzdiže iznad grada. Sagrađena je na brežuljku, na čijim su padinama zasađene plantaže naranči. Ostale antičke građevine također su zanimljive turiste: dvorac Abadi, crkve sv. Roquea i sv. Marije (zaštitnice grada), kao i Muzej ilustracija otvoren unutar zidina palače jedne od najutjecajnije plemićke obitelji u Olivi u 18. stoljeću.

Odmaralište Oliva ( Oliva) nudi prekrasan odmor za obitelj s malom djecom, budući da je na mnogim gradskim plažama ulaz u more vrlo blag, a uz obalu se proteže široka plitka traka koja se brzo zagrijava i neće uplašiti roditelje i djecu ogromnim valovima . Plaže su okružene vrlo slikovitim dinama, koje stvaraju mir i osamu, privlačne za zaljubljene parove. Ako postoji želja da osjetite aktivni urbani ritam, onda možete otići u obližnje veće gradove - Alicante ili Valencia. Do njih vode izvrsne brze ceste, tako da putovanje neće oduzeti puno vremena.

Oliva Španjolska

Grad je posebno lijep početkom rujna, kada se ovdje održava glavna svetkovina za stanovnike Olive - blagdan Gospe od Rebolleta, koja je i zaštitnica grada. Svečanosti počinju prve nedjelje u rujnu i traju devet dana. Tijekom festivala u Maslina(Oliva) održavaju se svijetle svečane procesije, organiziraju se bučni sajmovi zabave na kojima možete kušati poznato španjolsko vino iz mlade berbe i razne kulinarske užitke domaće kuhinje.
Ključne oznake: